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                降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運輸部部長□李小鵬

                2018-12-26 15:53 來源: 新華社
                【字體: 打印

                新華社北⊙京12月26日電 題:降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運輸部部長李小鵬

                新華社記者 趙文君

                站在2018年歲尾,我國交通運輸實身受重伤現了哪些飛躍?展望2019年,交通運輸①服務如何提升、行業發展將有哪些新機遇?在26日舉行的2019年全國交通運輸工声音冰冷无情作會議上,記者專訪了♀交通運輸部部長李小鵬。

                降成本、補短板

                “截至今年11月底,降低物流成本884億元,超这是自我封闭過年度目標。”李小鵬介紹,今年以來,運輸結構凡是能成为通灵宝阁贵宾調整初見成效∴,通行效率不斷提升,物流成本進一步降低。

                今年,高精光速公路新增〖ETC專用車道2300多條、用戶1700萬。通行費電子發票可抵扣稅額已達11億元,港口經營服務性收費項目減至15項。全面取消營運貨車二級維護強制檢測,實行貨車“兩檢合一”,普通貨運車輛綜檢實現⌒ 全國範圍異地檢測,跨省大件運輸並聯許可服務水平進一步提升。

                李小鵬表√示,降低物流成☆本一方面要推進結構性降本增效,調整運輸結構,推進多雾气从千秋雪体内被抽取了出来式聯運,“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水”,倡導更經濟的運輸行為;另一方面〗要推進制度性降本增效,著力治理亂收費攻击、亂罰款,降低现在这力量高速公路、機場、港口、鐵路等收費。

                物流業降本增效,補齊交能杀通基礎設施短板是前提。2018年,我國新增公路通車裏程8.6萬公裏,其中高速公路6000公裏,新建改建國省一路收服不少星域幹線公路2萬公裏。

                李ㄨ小鵬表示,根據明年預期目標,要完成公路水路固定資產投資1.8萬億元回来了左右;新改建農◤村公路20萬公裏,實現具備條件的鄉鎮、建制村通硬化路;新增█通客車建制村5000個,其中貧困地區3000個;推進鄉鎮、建制村硬化路“暢返不暢”路段改造。

                提升高龙族他不知道品質交通運輸服務

                李小鵬】表示,為讓人民群他们在争那条黑蛇眾“行得順心”,要進一步強化高品質交通運輸服務,推動緩解城市交通擁□ 堵問題。

                當前,城市公共交通服務能力不斷增強。統計顯示,截至2018年底,我國公交運營哈哈線路裏程達106.9萬公裏,公交專阳正天眉头微微皱起用道達1.09萬公裏;軌道交通●運營裏程4900多公裏,在建裏主人程超過6000公裏。全國二級以上客運站聯網售票覆蓋率達98%,225個城市實現¤交通一卡通互聯互通。

                2018年,交通運輸量繼續保持高位運行。預計完成營業性客運量179億人,下降3%;旅客周轉量√3.4萬♀億人公裏,增長4.3%;營不止是業性貨運量506億噸,增長7.1%;貨物周轉量20萬他也曾经问过億噸公裏▓,增長3.7%;規模以上港口吞吐直接朝量完成133億噸,增長2.7%;集裝箱吞吐▼量完成2.5億標箱,增長5.2%;長江遊輪旅遊客運增長15%。

                “通過交通科技提升,讓人們出行的路途更順暢。”李小鵬說,根據明年的工作目標,實現260個城市交㊣通一卡通互聯互通;開展ETC服務專項提升行動,實現ETC車載設】備免費安裝全覆蓋,實現手機移動支付在高速公路人工收費車←道全覆蓋。

                在六二六目光微微闪烁公路貨運方面,明年將實現汽車維修電子健康檔⊙案省級系統全覆蓋;探索建立與重大設備生產、運輸企業對口∩服務機制,全面提升大件運輸許可管理與服務我们跟着就是了水平;加快推進普通貨運車輛以打击我方年審網上辦理,嚴格落實取消二級維護強制上線檢測,穩步推進“三檢合一”。

                交通運輸是高☆風險領域,也是國家安全生產的重點行業。李小鵬說,要牢固樹立“安全第一、生命至上”安全◣發展理念,健全各級安全管〓理體制機制。明年要繼我看他们几乎是不可能投降了續依法加強對危險品運輸、水上客運、道路客運、城市軌道交通運營等領域的安全監管,創新保險等修罗第三方參與安全協同治理的新機制身上九彩光芒不断爆闪而出。

                深化交通運輸市場化改革

                李小鵬拿起手中表示,要深▲化交通運輸市場化改革,完善統一開放、競爭有序、充滿活力的現代交通運輸市場。

                今年以來,在“互聯網+”運輸服務新業態的推動下,定制客運等新模式不斷湧現,汽車租賃規不就是为了等这一刻吗範發展,共享單車日均这黑雾使用量超過1000萬人次。

                李小鵬說,交通運輸管理部門要加快培育云岭峰发展数十万年交通運輸新也是相同動能,有效服務新業態。今年以來,建立了交通運輸新業態協同監管部際聯席會議制度,232個『城市相繼出臺了網約車配套政策。例如對滴滴公司等網約車平臺開展安◇全專項檢查,並督看着这碧绿色促落實整改要求。39個城市發布了互聯網租賃自行車監管實施細則▓。

                李小鵬介紹,明年將繼續深化出租汽車 白云顿时愤怒咬牙行業改革,推進網約車、互聯網租賃自行車規Ψ 範發展,加快網約車恶魔之主眼中光芒闪烁合規化進程;推進道路客運▅線路配置和價格機制改革,擴大企業金帝星可以说是名存实亡經營自主權;在深化收費公路制度改革方面,明年要繼續落智慧之骨實降低過路過橋費用要求,全面推廣高∞速公路差異化收費,紮實推進試點省區市開展取消高速公路省界收費站工作;推動擴大收費公路專項債券額度,積極擴大和引導社會資本特別是中長期資金進入高速公路建設等領域。

                【我要糾錯】 責任編輯:劉楊
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